¿CÓMO INTERPRETAR UN INDICADOR DE DESGASTE DE LOS NEUMÁTICOS?
Tener los neumáticos correctos en tu coche es esencial para mantenerte seguro en la carretera al conducir.
Además, asegurarte de que estos neumáticos están en buen estado es una parte esencial del mantenimiento regular del coche para una conducción segura. Aunque hay que tener en cuenta múltiples factores a la hora de evaluar el estado de los neumáticos, desde los signos de desgaste hasta el estado de los flancos, uno de los más importantes es la profundidad del dibujo de la banda de rodadura de los neumáticos.
LISTA DE COMPROBACIÓN: LOS PRINCIPALES SIGNOS DE DESGASTE DE LA BANDA DE RODADURA DE LOS NEUMÁTICOS
- Una banda de rodadura inferior a la profundidad mínima legal del neumático (1,6 mm para los coches)
- Desgarros, grietas o cortes visibles en el flanco del neumático
- Manchas o decoloración en el neumático
- Abultamientos inusuales, o partes deformadas del flanco, desgaste del neumático en el exterior
- Alambre del talón expuesto o dañado
- Banda de rodadura separada, o elementos del neumático divididos
¿Qué es un indicador de desgaste de neumáticos?
Los indicadores de desgaste de los neumáticos son marcas espaciadas uniformemente a lo largo de la banda de rodadura del neumático, por lo que puedes identificar la profundidad de la banda de rodadura del neumático que se ha desgastado. En los neumáticos MICHELIN para turismo, la figura del muñeco Michelin está grabada en los neumáticos para facilitar la localización de los indicadores de profundidad del dibujo. De este modo, podrás identificar rápidamente si la banda de rodadura está demasiado desgastada cuando revises los neumáticos.
En los últimos neumáticos de Michelin, también puedes encontrar otros tipos de indicadores de desgaste de la banda de rodadura innovadores, como Wear2Check.
Una vez que el neumático se ha desgastado hasta el nivel del indicador de desgaste del neumático, la banda de rodadura se encuentra en el límite legal de desgaste de 1,6 mm y debe cambiarse.
¿Cómo puedo comprobar la profundidad del dibujo de mis neumáticos con un indicador de desgaste de neumáticos?
Facilita el acceso a los neumáticos aparcando en una superficie plana en un espacio amplio, abierto y con poco tráfico, como en casa o en un aparcamiento. Apaga el motor y asegúrate de que el freno de mano está puesto.
Localiza los indicadores de desgaste de la banda de rodadura de los neumáticos para saber si has alcanzado el límite legal de profundidad de la banda de rodadura. Si es necesario, utiliza un medidor de profundidad de la banda de rodadura para comprobar con precisión la profundidad actual de la banda de rodadura. Se trata de una sencilla herramienta diseñada para medir la banda de rodadura de los neumáticos de los coches. Comprueba en varios lugares de todo el neumático, por si hubiera un desgaste desigual.
De paso, aprovecha para buscar en todo el neumático los signos de desgaste indicados en la lista de comprobación anterior: el desgaste de los neumáticos puede presentarse de muchas formas, incluso a lo largo de la zona central y en puntos aislados.
También deberías hacer que un profesional revise los neumáticos con regularidad para explorar el interior en busca de signos de daño y desgaste, además del exterior. Consulta también nuestro artículo sobre cómo comprobar el dibujo de la banda de rodadura de los neumáticos.
¿Cuándo hay que cambiar los neumáticos?
Aunque pueda parecer una buena idea cambiar los neumáticos cuando empiezan a desgastarse y antes de alcanzar la profundidad límite legal del dibujo, es algo costoso, innecesario e incluso negativo para el medio ambiente. En este sentido, Michelin sigue innovando para ofrecer neumáticos que puedan utilizarse con seguridad durante el mayor tiempo posible, hasta el límite legal de desgaste de la banda de rodadura. Gracias al rendimiento hecho para durar de MICHELIN, la excelente duración se une al alto nivel de rendimiento desde el primer kilómetro hasta el último.
Sin embargo, una vez que alcanzan una profundidad de banda de rodadura de 1,6 mm, es importante sustituir los neumáticos lo antes posible para garantizar la máxima seguridad en la carretera, además de cumplir con la ley.
Fuente: Michelin
