En esta ocasión, se centran en un proceso esencial para el adecuado mantenimiento del sistema de refrigeración del vehículo: la sustitución del compresor, un proceso de gran importancia para el que recomiendan utilizar su herramienta de diagnóstico Sight-Glass.
Con los modelos de referencia 38807 para R-134a y 38809 para R-1234yf, los profesionales podrán evaluar la calidad del aceite y refrigerante en el sistema de climatización del coche antes de cualquier intervención. Esta herramienta proporciona además “la información necesaria para tomar las medidas adecuadas y garantizar un rendimiento óptimo del sistema”, tal y como asegura el fabricante.
Pero ¿cuál es el procedimiento a seguir según la intervención que se realice en el sistema de aire acondicionado, especialmente si se está limpiando, a la vez, el circuito? Desde NRF destaca que lo primero de todo es verificar la cantidad total de aceite y refrigerante del circuito según los datos del fabricante. Esto es especialmente importante si el vehículo monta componentes adicionales, como un doble evaporador.
A continuación, para garantizar el corrector funcionamiento del sistema, es esencial comprobar y medir la cantidad de aceite del compresor nuevo que se va a instalar. Y por último, teniendo en cuenta el punto anterior, puede ser necesario añadir o eliminar aceite al compresor antes de su montaje. En este sentido es importante que el aceite que se utilice sea el recomendado por el fabricante para mejorar la compatibilidad y el buen rendimiento.
NRF asegura que siguiendo estos sencillos pasos el sistema de climatización funcionará “de manera óptima durante todo el verano, evitando problemas y asegurando el confort en los desplazamientos”.
Fuente: Autopos
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